據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車運(yùn)輸管理局KBA表示，與2021年2月相比，今年2月該國乘用車銷量實(shí)現(xiàn)了增長，漲幅為3.2%，至200,512輛。

電動(dòng)汽車品牌極星和特斯拉推動(dòng)了德國當(dāng)月注冊(cè)量的提升，極星的銷量激增了250%，特斯拉的漲幅也大漲了210%。純電動(dòng)汽車的總銷量同比提升了55%，至28,306輛，市場(chǎng)份額為14.1%；插電式混合動(dòng)力汽車的銷量下降了1.9%，市場(chǎng)份額為10.8%。

其他銷量上漲的品牌還包括達(dá)契亞（提升124%）、本田（提升111%）和Mini（提升13%）。銷量下滑的品牌包括路虎（下降48%）、雪鐵龍（下降26%）、雷諾（下降22%）、福特（下降12%）和大眾（下降8%）。

雖然2月銷量同比實(shí)現(xiàn)了增長，但是俄烏局勢(shì)在未來一段時(shí)間中將給德國車市蒙上一層陰影。在俄羅斯在烏克蘭展開軍事行動(dòng)之后，德國三大汽車制造商大眾、寶馬和梅賽德斯奔馳都已經(jīng)暫停在俄羅斯生產(chǎn)汽車，也暫停了向俄羅斯出口汽車。

隨著俄羅斯軍隊(duì)的推進(jìn)，烏克蘭供應(yīng)商的生產(chǎn)受到了影響，一些企業(yè)不得不關(guān)停工廠，這對(duì)德國的汽車生產(chǎn)工廠產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。3月中旬，大眾將關(guān)閉其位于沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的主工廠，停產(chǎn)將持續(xù)一周。此外，該公司還調(diào)整了其他德國工廠和波蘭工廠的生產(chǎn)計(jì)劃。