在新華網(wǎng)訪談間,騰勢(shì)汽車(chē)總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江就騰勢(shì)的新產(chǎn)品發(fā)布、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)目標(biāo)以及AI技術(shù)布局等方面接受了采訪。
趙長(zhǎng)江介紹,騰勢(shì)在本次活動(dòng)中帶來(lái)了全家族產(chǎn)品,包括轎車(chē)系列的騰勢(shì)Z9和騰勢(shì)Z9GT,以及SUV系列的旗艦SUV車(chē)型騰勢(shì)N9。此外,騰勢(shì)還帶來(lái)了專為年輕用戶打造的25款騰勢(shì)N7,以及一直引領(lǐng)MPV市場(chǎng)的騰勢(shì)D9及其創(chuàng)領(lǐng)版。此次活動(dòng)的重磅發(fā)布是騰勢(shì)首款概念跑車(chē)騰勢(shì)Z。除了整車(chē)產(chǎn)品,騰勢(shì)還展示了其獨(dú)有的易三方和騰勢(shì)云輦-M等技術(shù)平臺(tái),以及與帝瓦雷合作的沉浸體驗(yàn)專區(qū)和騰勢(shì)life生活周邊。
在電動(dòng)化技術(shù)的研發(fā)上,趙長(zhǎng)江表示,騰勢(shì)的易三方是品牌獨(dú)有且全球領(lǐng)先的一項(xiàng)技術(shù),融合三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車(chē)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、全系CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)四大核心技術(shù),共同構(gòu)建了騰勢(shì)在新能源車(chē)的全球引領(lǐng)地位。在智能化方面,騰勢(shì)采用了“天神之眼B”駕駛輔助激光。
對(duì)于今年的市場(chǎng)目標(biāo),趙長(zhǎng)江充滿信心。他表示,今年是騰勢(shì)產(chǎn)品的大年,新品不斷發(fā)布,同時(shí)也是全球化的一年,將在亞太、歐洲、南美等地進(jìn)行品牌發(fā)布或產(chǎn)品上市。更重要的是,今年是騰勢(shì)銷(xiāo)量突破的一年,將正式進(jìn)入核心豪華車(chē)年銷(xiāo)量的排行榜。目前,騰勢(shì)的均價(jià)已經(jīng)排在全市場(chǎng)的第二名,同時(shí)在新能源車(chē)的市場(chǎng)均價(jià)中排在第一名。
談到AI技術(shù),趙長(zhǎng)江表示,騰勢(shì)在駕駛輔助、智能交互以及智能驅(qū)動(dòng)底盤(pán)等方面都有深入的探索和布局。駕駛輔助將采用端到端的大模型進(jìn)行迭代,座艙的智能交互則涵蓋了語(yǔ)音以及智能生態(tài)等方面,騰勢(shì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了DeepSeek技術(shù)的上車(chē)應(yīng)用。在智能底盤(pán)和驅(qū)動(dòng)方面,騰勢(shì)致力于通過(guò)智能控制解決運(yùn)動(dòng)控制、驅(qū)動(dòng)控制和舒適控制等問(wèn)題,為用戶提供更安全、更舒適、更聰明的汽車(chē)。
趙長(zhǎng)江強(qiáng)調(diào),騰勢(shì)的所有技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)都是基于用戶需求的深度思考,旨在通過(guò)底層技術(shù)邏輯驅(qū)動(dòng)更好的駕乘體驗(yàn)。
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