獨(dú)立懸掛有什么好處?

1、獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性;可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低;

2、從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性;左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能減小車身的傾斜和震動(dòng);

3、現(xiàn)代轎車大都是采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式等

獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)是什么?

1、獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪基本都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架

2、其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，降低了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性;可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置下降，汽車重心也取得下降，進(jìn)而提高汽車的駕駛穩(wěn)定性;上下車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能減小車身的傾斜和震動(dòng)。但是，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、修理不便的缺點(diǎn)，于此同時(shí)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，會侵占壹些車?yán)锩娉俗臻g;

3、現(xiàn)代汽車大基本都是使用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不相同，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可包括橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。