急加速對(duì)車有傷害嗎?

加速對(duì)汽車有害。一般來說，加速容易造成零件磨損和老化。如果長(zhǎng)時(shí)間沒有駕駛的汽車或寒冷的汽車在冬天啟動(dòng)，會(huì)對(duì)汽車造成很大的損壞，直接損壞傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。而且加速會(huì)消耗更多的油。如果是自動(dòng)擋的車，對(duì)變速箱也會(huì)有影響。時(shí)間長(zhǎng)了，換擋的挫敗感明顯。

具體影響:

1.主要比較對(duì)輪胎的影響。

2.那么發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命就會(huì)降低。

3.此外，離合器系統(tǒng)會(huì)縮短使用壽命。

4.油耗也會(huì)增加。

5.制動(dòng)系統(tǒng)的損耗會(huì)很大，制動(dòng)盤的剎車片會(huì)提前更換。

6.制動(dòng)總泵和制動(dòng)總泵會(huì)更快損壞。

當(dāng)車輛快速加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)供油突然增加，會(huì)導(dǎo)致混合氣變濃，燃燒不充分，油耗增加。在急加速情況下，輪胎與地面劇烈摩擦產(chǎn)生的噪音是勻速行駛的7-10倍，輪胎磨損增加70倍，追尾風(fēng)險(xiǎn)增加43倍。

幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用的氣缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。3缸通常用于排量小于1升的發(fā)動(dòng)機(jī)(如李霞7100)，4缸用于排量1-2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，6缸用于排量約3升的發(fā)動(dòng)機(jī)，8缸用于排量約4升的發(fā)動(dòng)機(jī)，12缸用于排量大于5.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)。

按發(fā)動(dòng)機(jī)排列，有W型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)(如大眾輝騰W12、奧迪A8W12)、V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)(如奔馳S600、寶馬760)、W型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)(如帕薩特W8)、V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)(如全新奧迪A6L4.2)、水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)(如斯巴魯福曼)、V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

一般來說，相同缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高;相同排量下，油缸越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速越高，提升功率越高。一般來說，在排量相同的情況下，氣門越多，進(jìn)排氣效率就越好，就像一個(gè)人跑步，累了氣喘吁吁需要張嘴呼吸一樣。

大多數(shù)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸都有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門。這種雙氣門配氣機(jī)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本低，維護(hù)相對(duì)容易。對(duì)于輸出功率要求較低的普通發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)氣門可以獲得滿意的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩性能。排量和功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)采用多氣門技術(shù)。

最簡(jiǎn)單的多氣門技術(shù)是三氣門結(jié)構(gòu)，即在一進(jìn)一排的雙氣門結(jié)構(gòu)上增加一個(gè)進(jìn)氣門。近年來，世界各大汽車公司新開發(fā)的汽車大多采用四氣門結(jié)構(gòu)。在四氣門氣門機(jī)構(gòu)中，每個(gè)氣缸有兩個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門。四氣門結(jié)構(gòu)可以大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣效率，大多數(shù)新車都采用四氣門技術(shù)。