第27屆南美多式聯(lián)運(yùn)展（Intermodal South America）日前在巴西圣保羅市閉幕。時(shí)隔三年，多家中國企業(yè)再次亮相展會，向南美市場呈現(xiàn)中國技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)的最新理念。

這是2月28日在巴西圣保羅拍攝的第27屆南美多式聯(lián)運(yùn)展現(xiàn)場。新華社發(fā)（拉埃爾·帕特拉索攝）

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隨著中國近期優(yōu)化調(diào)整防疫政策，中國物流領(lǐng)域上下游多家企業(yè)時(shí)隔三年再次從國內(nèi)趕赴巴西，參加此次全球物流領(lǐng)域最重要的展會之一，拓展商業(yè)機(jī)遇，展示中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果，吸引大批國際客商。

作為展會最大展商之一，中國中車通過實(shí)物模型、多媒體系統(tǒng)、圖片展板等形式展出各類型軌道交通產(chǎn)品和技術(shù)系統(tǒng)。中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“中車長客”）設(shè)計(jì)師姜柏洋在展會技術(shù)論壇環(huán)節(jié)發(fā)布了新一代最高等級無人駕駛地鐵、全球領(lǐng)先的100%低地板輕軌列車以及全球首列氫動力市域動車組等前沿產(chǎn)品，并介紹了“城軌云平臺”“車輛智能維護(hù)系統(tǒng)”等一體化的“智慧列車”全壽命周期服務(wù)系統(tǒng)，展示中國軌道交通裝備滿足不同客戶需求的先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)化解決方案。

這是2月28日在巴西圣保羅拍攝的第27屆南美多式聯(lián)運(yùn)展現(xiàn)場中國中車展臺。新華社發(fā)（拉埃爾·帕特拉索攝）

中車長客與里約熱內(nèi)盧地鐵公司已合作超過10年，向里約地鐵1號線、4號線、城際EMU動車提供的多種產(chǎn)品為里約市提供了超過60%的運(yùn)力。里約地鐵公司工程維護(hù)經(jīng)理法比奧·弗朗西斯科接受新華社記者采訪時(shí)表示，里約地鐵與中車長客在技術(shù)和商業(yè)層面都建立了極具成效的伙伴關(guān)系。

“我們在與中車長客的伙伴關(guān)系中學(xué)到了很多，也成長了很多?！?弗朗西斯科感嘆道?！昂翢o疑問，我們與中車長客建立的是長期伙伴關(guān)系，而且我們期望這一伙伴關(guān)系（持續(xù)的時(shí)間）將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們列車（的使用壽命）?！?/p>

比亞迪在本次展會上帶來了完整的產(chǎn)品系列，包括新型伸縮式電動叉車、輕型電動卡車、重型電動卡車、Yuan Plus新款SUV、太陽能光伏電池板、充電樁、混合逆變器等。比亞迪2014年進(jìn)入巴西市場，已經(jīng)建起三個(gè)工廠，分別生產(chǎn)電動大巴、鋰電池和太陽能光伏組件。

這是2月28日在巴西圣保羅拍攝的第27屆南美多式聯(lián)運(yùn)展現(xiàn)場比亞迪展臺。新華社發(fā)（拉埃爾·帕特拉索攝）

比亞迪巴西公司市場總監(jiān)阿達(dá)爾貝托·馬盧夫?qū)τ浾哒f，綠色物流市場在巴西持續(xù)增長，比亞迪計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)鏈，同時(shí)轉(zhuǎn)讓技術(shù)，創(chuàng)造高質(zhì)量的就業(yè)機(jī)會，使發(fā)生在中國、歐洲和世界其他市場的電動車革命引入巴西?！拔蚁嘈疟葋喌显诎臀魇袌龅脑鲩L將繼續(xù)，因?yàn)楹玫漠a(chǎn)品和市場不會停滯，而且越來越多的巴西企業(yè)在努力踐行環(huán)境和社會議程?！?/p>

我國知名航運(yùn)物流企業(yè)中遠(yuǎn)海運(yùn)的展臺上人頭攢動，前來咨詢洽談的各國客商絡(luò)繹不絕。以“綠色、智慧、韌性”為新發(fā)展理念，中遠(yuǎn)海運(yùn)中遠(yuǎn)海運(yùn)（南美）有限公司副總經(jīng)理王坤輝介紹說，公司在本次展會為客商及合作伙伴帶來了新的海運(yùn)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈產(chǎn)品，加強(qiáng)海運(yùn)的綠色和智能化，從而為客戶帶來更多便利，并更穩(wěn)定地服務(wù)中巴貿(mào)易發(fā)展。

這是2月28日在巴西圣保羅拍攝的第27屆南美多式聯(lián)運(yùn)展現(xiàn)場中遠(yuǎn)海運(yùn)展臺。新華社發(fā)（拉埃爾·帕特拉索攝）

“中國與巴西之間的航線是中遠(yuǎn)海運(yùn)傳統(tǒng)航線中效益最好的航線之一，航線進(jìn)出口平衡性非常好，我們對于這條航線的發(fā)展也充滿信心?！蓖趵ぽx說?！跋Ｍ覀兡軌虺蔀閲H商業(yè)貿(mào)易及服務(wù)的連接點(diǎn)，讓世界通過我們更好地連接中國，也讓中國的客戶更好地連接巴西（和世界）。”

廈門漢航物流有限公司自2011年開始參加南美多式聯(lián)運(yùn)展，迄今已在巴西業(yè)內(nèi)累積了相當(dāng)?shù)闹群涂蜕藤Y源。作為一家代理運(yùn)輸服務(wù)商，漢航物流既是物流運(yùn)輸服務(wù)的承運(yùn)商，也是遠(yuǎn)洋航運(yùn)服務(wù)的采購商。

這是2月28日在巴西圣保羅拍攝的第27屆南美多式聯(lián)運(yùn)展現(xiàn)場漢航物流展臺。新華社發(fā)（拉埃爾·帕特拉索攝）

作為中遠(yuǎn)海運(yùn)的合作伙伴，漢航物流總經(jīng)理彭華英告訴記者，公司10多年來一直緊跟中遠(yuǎn)海運(yùn)等中資大型企業(yè)開發(fā)巴西市場，本次參展帶來了新的業(yè)務(wù)拓展使命和目標(biāo)，也將為巴西客戶展現(xiàn)全新業(yè)務(wù)模式，提供更細(xì)致、高效、專業(yè)的服務(wù)，讓客戶感受到無時(shí)差的24小時(shí)“中國式”服務(wù)響應(yīng)。

巴西ECU環(huán)球巴西公司是一家共享集裝箱服務(wù)提供商，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)的巴西客戶。公司負(fù)責(zé)出口業(yè)務(wù)的寶拉·貢薩爾維斯表示，ECU環(huán)球公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)建立了良好的伙伴關(guān)系，后者向其提供了“優(yōu)質(zhì)、尖端、熱情”的服務(wù)。

“我們來到展會是為了鞏固我們與中遠(yuǎn)海運(yùn)的合作關(guān)系，在整個(gè)拉美建立業(yè)務(wù)聯(lián)系，并進(jìn)一步加大業(yè)務(wù)量、加強(qiáng)伙伴關(guān)系?！?貢薩爾維斯說。

航運(yùn)物流自然離不開港口。招商局港口控股的巴西巴拉那瓜集裝箱碼頭（TCP）是巴西第二大集裝箱碼頭，設(shè)計(jì)年吞吐量250萬標(biāo)箱，2022年完成116萬標(biāo)箱，同比增長5%。據(jù)招商港口巴拉那瓜集裝箱碼頭公司首席執(zhí)行官曹曉軍介紹，冷藏箱出口是巴拉那瓜碼頭的主要亮點(diǎn)之一，去年冷藏箱出口量同比增長10%，占出口箱比例高達(dá)50%，出口冷凍貨以家禽和肉類為主，主要去往中國和中東地區(qū)。值得一提的是，TCP通過海鐵聯(lián)運(yùn)模式向腹地延伸，去年與海鐵聯(lián)運(yùn)合作伙伴克拉賓紙業(yè)公司經(jīng)鐵路運(yùn)抵碼頭的出口箱同比增長30%。

“我們主要的船東客戶，全球10大船公司幾乎都參加了這次展會。展會為我們與各船東、周邊港口運(yùn)營商及來自南美各國的廣大進(jìn)出口貿(mào)易商提供了良好的溝通平臺?！辈軙攒娬f。作為特許經(jīng)營碼頭，TCP依靠當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局及各口岸單位的大力配合?！拔覀儎倓偱c巴拉那瓜港務(wù)局局長就TCP中長期發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了詳細(xì)的交流，并得到局長的積極反饋，這有助于我們進(jìn)一步推動TCP在巴拉那瓜港的可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

這是2月28日在巴西圣保羅拍攝的第27屆南美多式聯(lián)運(yùn)展現(xiàn)場。新華社發(fā)（拉埃爾·帕特拉索攝）

位于圣保羅州的桑托斯港是巴西以及南美第一大港口，也是該國農(nóng)產(chǎn)品對華出口最主要的港口。桑托斯港務(wù)局官員考阿納·托爾西表示，桑托斯港是中巴經(jīng)貿(mào)關(guān)系重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)。

2022年3月，中糧國際巴西公司中標(biāo)桑托斯港一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品散裝碼頭25年特許經(jīng)營權(quán)?！斑@些合作和互動加強(qiáng)了巴西與中國雙邊關(guān)系的重要性，并鞏固了桑托斯港在對外貿(mào)易這一重要環(huán)節(jié)的發(fā)展?！?托爾西說。

2023年第27屆南美多式聯(lián)運(yùn)展2月28日至3月2日在巴西圣保羅展覽中心舉行，吸引了來自全球約500家展商和逾4萬名參展人員。（完）