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昆明，貴陽，南寧這三個好兄弟！南寧吳圩機(jī)場掉隊有點(diǎn)兇哦！[奸笑]#南寧頭條#

近日，貴陽機(jī)務(wù)段動車組司機(jī)楊勇乘坐貴陽北至廣州南的D2809次列車。經(jīng)過車載數(shù)據(jù)分析，5秒內(nèi)采取緊急制動措施，駕駛員楊勇在關(guān)鍵時刻發(fā)現(xiàn)線路異常。5秒內(nèi)采取緊急制動措施，列車滑行900多米。在楊勇生命中的最后一次剎車后，列車上乘客的安全得到了保障，他不幸去世了。6月5日，犧牲的D2809駕駛員楊勇在車隊的護(hù)送下回到家鄉(xiāng)遵義。群眾自發(fā)走上道路送別，現(xiàn)場有人高呼“歡迎英雄回家！”

西南交通大學(xué)發(fā)文《沉痛悼念D2809殉職司機(jī)楊勇同志》。記者從西南交通大學(xué)獲悉，楊勇曾為西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育鐵道機(jī)車車輛專業(yè)2009級?？茖W(xué)生，并曾參加中國國家鐵路集團(tuán)有限公司在西南交通大學(xué)舉辦的第197、198期動車組司機(jī)資格性理論培訓(xùn)班。楊勇在校以優(yōu)異的成績通過資格性考試，給任課老師留下了深刻的印象。

楊勇同志，中共黨員，犧牲時年僅46歲。楊勇同志為西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育鐵道機(jī)車車輛專業(yè)2009級專科學(xué)生，還曾參加中國國家鐵路集團(tuán)有限公司在西南交通大學(xué)舉辦的第197、198期動車組司機(jī)資格性理論培訓(xùn)班，于2018年11月25日至12月26日在西南交通大學(xué)學(xué)習(xí)動車組專業(yè)理論知識、安全規(guī)章，以及駕駛作業(yè)心理學(xué)、職業(yè)道德等課程。作為成都局貴陽機(jī)務(wù)段選派的學(xué)員領(lǐng)隊、學(xué)員的優(yōu)秀代表，他協(xié)助交大教師做好了班級的管理工作。通過刻苦努力，楊勇以優(yōu)異的成績通過資格性考試，取得了駕駛資格，給教師們留下了深刻的印象。聽聞他殉職的消息，學(xué)校倍感悲痛。自2006年起至今，西南交通大學(xué)為鐵路行業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)共計226期19967名動車組司機(jī)學(xué)員，為我國高速鐵路事業(yè)的發(fā)展，高鐵新線的開通運(yùn)營提供了關(guān)鍵崗位人才保障。

退伍軍人事務(wù)部宣傳中心透露，失去工作的火車司機(jī)楊勇是一名武警退役士兵。楊勇，1976年1月出生，中共黨員，貴州省遵義市桐梓縣人。1993年入伍，1996年退役。曾在武警海南總隊、海口支隊二中隊服役。他在部隊服役期間擔(dān)任班長，多次獲得嘉獎和優(yōu)秀士兵?；氐降胤胶?，先后擔(dān)任代理副駕駛員、助理駕駛員、工長、司機(jī)、教導(dǎo)員駕駛員、地勤駕駛員、動車駕駛員等職務(wù)。目前，楊勇生前所在地的退伍軍人事務(wù)部正在協(xié)助其家人做好善后工作。顧名思義，他的名字里就帶了個“勇”字。一個英雄死前五秒，就救了一動車人的命，向英雄致敬！

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軍人“退伍不褪色”，“楊勇”還曾當(dāng)過兵的經(jīng)歷。

事件得從事發(fā)說起，2022年6月4日10時20分，貴陽機(jī)務(wù)段動車組司機(jī)“楊勇”，值乘貴陽北至廣州南D2809次動車。

行駛到榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時，撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流，導(dǎo)致7號、8號車發(fā)生脫線。

經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析，楊勇同志在危機(jī)時刻，發(fā)現(xiàn)危險，五秒內(nèi)果斷停車。 撂下了生命中的最后一把閘， 保障了車上136名旅客的安全。

楊勇生前不僅是一位出色的動車司機(jī)，還是一名退伍軍人。曾在海南總隊?？谥ш牰嘘牱郏?993年參軍入伍，1996年退役。

在部隊曾擔(dān)任過班長。退役回地方后，他先后擔(dān)任代務(wù)副司機(jī)、副司機(jī)、工長。

向我們可愛的軍人致敬！不幸殉職的動車司機(jī)楊勇致哀！一路走好！

誰說貴陽比昆明旅游業(yè)發(fā)達(dá)的，這不打臉了！[摳鼻]

這個暑假，云南旅游太火爆了！

提前買了機(jī)票套票，最近西安太熱了，打算這月底跟家人去昆明避暑！#西安頭條#

好家伙，西安直飛昆明的機(jī)票全被兌換一空，下月也沒了！

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