標(biāo)致408多少錢(qián)?

2023年3月，湖北省政府為拉動(dòng)內(nèi)需，和東風(fēng)汽車開(kāi)啟了今年第一波政企惠民補(bǔ)貼活動(dòng)，最先受益的車企便是東風(fēng)系旗下品牌，東風(fēng)標(biāo)致新408、508L、2008均在其中，其中新408政企綜合優(yōu)惠2萬(wàn)元，結(jié)合該車指導(dǎo)價(jià)來(lái)計(jì)算，相當(dāng)于新車降至8.57萬(wàn)元起售，這是否意味著抄底的時(shí)刻到了?

為了尋找問(wèn)題的答案，我們不妨對(duì)優(yōu)惠后的標(biāo)致新408產(chǎn)品力“抽絲剝繭”捋一捋。先就外觀來(lái)說(shuō)，這一代408相比老款更年輕動(dòng)感，換裝全新黑底獅標(biāo)后，搭配點(diǎn)陣擴(kuò)散式格柵和經(jīng)典淚眼LED大燈設(shè)計(jì)，彰顯了法系設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)走在時(shí)尚前沿的強(qiáng)大氣場(chǎng)。從側(cè)面看，相較上一代車型，新車并沒(méi)有針對(duì)側(cè)身線條做出過(guò)多調(diào)整，保留了平直流暢的線頭勾勒手法，五幅式運(yùn)動(dòng)輪輞和鍍鉻飾條平添了幾分時(shí)尚味道。

尺寸方面，標(biāo)致新408的長(zhǎng)寬高分別為：4750/1820/1488mm，軸距2730mm，作為對(duì)比，長(zhǎng)安逸達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為：4770/1840/1440mm，軸距2765mm。比較有趣的是，408優(yōu)惠后的價(jià)格和逸達(dá)預(yù)售價(jià)接近，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也都為170匹馬力，兩款車又都屬于二線新車產(chǎn)品，所以二者之間沒(méi)有摩擦是不可能的，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，“強(qiáng)者交手，既分高下，也決生死。”

新標(biāo)致408的尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了家族經(jīng)典“獅爪”元素，黑白相間的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿車尾，佐以飽滿圓潤(rùn)的線條元素來(lái)看，視覺(jué)效果獨(dú)特，既有時(shí)尚氣息，也有個(gè)性味道。

和我們記憶中經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計(jì)如出一轍，新標(biāo)致408保留了家族鮮明立體的設(shè)計(jì)元素，比如高位儀表盤(pán)、雙平底方向盤(pán)、中控臺(tái)鋼琴式按鍵等，外加局部灰白色的飾板點(diǎn)綴，整體氛圍簡(jiǎn)潔大方，有一定的科技屬性。值得一提的是，現(xiàn)款長(zhǎng)安UNI-V的主駕駛席布局就“借鑒”于標(biāo)致，但只學(xué)了個(gè)皮毛，而沒(méi)有學(xué)到精髓，方向盤(pán)上端會(huì)擋住駕駛者觀察儀表的視線，而新標(biāo)致408則沒(méi)有視線遮擋的問(wèn)題，可見(jiàn)設(shè)計(jì)還是原創(chuàng)的更人性化。

不過(guò)，在智能車機(jī)體驗(yàn)方面，新標(biāo)致408明顯落后于國(guó)產(chǎn)主流車機(jī)，盡管全系標(biāo)配10英寸中控屏，也支持CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，但底層操作邏輯比較混亂，而且系統(tǒng)流暢性一般，車機(jī)功能也較少，因此可能會(huì)流失一部分潛在購(gòu)車消費(fèi)群體。

配置方面，為了直觀比較配置豐富程度，我們姑且按照優(yōu)惠后售價(jià)8.57萬(wàn)的標(biāo)致新408 1.6T進(jìn)取版和預(yù)售價(jià)8.99萬(wàn)元的長(zhǎng)安逸達(dá) 1.5T尊貴型進(jìn)行比較。通過(guò)對(duì)比不難看出，新408進(jìn)取版除了輪轂大一寸和真皮方向盤(pán)以外，其它配置幾乎都處在被動(dòng)位置，相比對(duì)手少了后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、感應(yīng)后備箱、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、4G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、速度感應(yīng)式雨刷等配置，功能體驗(yàn)略顯遜色。

動(dòng)力層面，新標(biāo)致408全系搭載最大輸出功率170匹馬力的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗6.2L/100km，和大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸相比，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)，但和競(jìng)品逸達(dá)(1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力，最大功率170匹，WLTC綜合油耗5.99L/100km)相比，動(dòng)力性優(yōu)勢(shì)被幾乎抹平，燃油經(jīng)濟(jì)性也成為了短板。底盤(pán)方面，該車采用前麥弗遜式后扭力梁式懸架組合，底盤(pán)調(diào)校承襲了標(biāo)致品牌一貫的風(fēng)采，“三分看材料七分看調(diào)校”，集支撐性與舒適感于一身，比國(guó)產(chǎn)競(jìng)品好很多。