這是8月20日拍攝的中國石油塔里木油田零碳沙漠公路(無人機(jī)照片)。

在位于新疆的塔克拉瑪干沙漠腹地，中國首條貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級(jí)公路——塔里木零碳沙漠公路，像一條綠色長龍蜿蜒曲折，在沙漠深處延伸。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)了解，塔里木沙漠公路1995年貫通，全長522公里。2022年，中國石油塔里木油田啟動(dòng)建設(shè)塔里木沙漠公路零碳示范工程，對(duì)沿線86個(gè)使用柴油發(fā)電的水井房進(jìn)行光伏改造。建成投運(yùn)后，光伏年發(fā)電量超過300萬千瓦時(shí)，可節(jié)省柴油1000余噸，年減碳約3000噸。除此之外，沙漠公路兩側(cè)防護(hù)林帶可實(shí)現(xiàn)年固碳2萬噸，中和過往車輛碳排放，實(shí)現(xiàn)零碳沙漠公路。

新華社記者 王鵬 攝

這是8月20日拍攝的中國石油塔里木油田零碳沙漠公路(無人機(jī)照片)。

在位于新疆的塔克拉瑪干沙漠腹地，中國首條貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級(jí)公路——塔里木零碳沙漠公路，像一條綠色長龍蜿蜒曲折，在沙漠深處延伸。

據(jù)了解，塔里木沙漠公路1995年貫通，全長522公里。2022年，中國石油塔里木油田啟動(dòng)建設(shè)塔里木沙漠公路零碳示范工程，對(duì)沿線86個(gè)使用柴油發(fā)電的水井房進(jìn)行光伏改造。建成投運(yùn)后，光伏年發(fā)電量超過300萬千瓦時(shí)，可節(jié)省柴油1000余噸，年減碳約3000噸。除此之外，沙漠公路兩側(cè)防護(hù)林帶可實(shí)現(xiàn)年固碳2萬噸，中和過往車輛碳排放，實(shí)現(xiàn)零碳沙漠公路。

新華社記者 王鵬 攝

這是8月20日拍攝的中國石油塔里木油田零碳沙漠公路(無人機(jī)照片)。

在位于新疆的塔克拉瑪干沙漠腹地，中國首條貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級(jí)公路——塔里木零碳沙漠公路，像一條綠色長龍蜿蜒曲折，在沙漠深處延伸。

據(jù)了解，塔里木沙漠公路1995年貫通，全長522公里。2022年，中國石油塔里木油田啟動(dòng)建設(shè)塔里木沙漠公路零碳示范工程，對(duì)沿線86個(gè)使用柴油發(fā)電的水井房進(jìn)行光伏改造。建成投運(yùn)后，光伏年發(fā)電量超過300萬千瓦時(shí)，可節(jié)省柴油1000余噸，年減碳約3000噸。除此之外，沙漠公路兩側(cè)防護(hù)林帶可實(shí)現(xiàn)年固碳2萬噸，中和過往車輛碳排放，實(shí)現(xiàn)零碳沙漠公路。

新華社記者 王鵬 攝

這是8月20日拍攝的中國石油塔里木油田零碳沙漠公路光伏發(fā)電站(無人機(jī)照片)。

在位于新疆的塔克拉瑪干沙漠腹地，中國首條貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級(jí)公路——塔里木零碳沙漠公路，像一條綠色長龍蜿蜒曲折，在沙漠深處延伸。

據(jù)了解，塔里木沙漠公路1995年貫通，全長522公里。2022年，中國石油塔里木油田啟動(dòng)建設(shè)塔里木沙漠公路零碳示范工程，對(duì)沿線86個(gè)使用柴油發(fā)電的水井房進(jìn)行光伏改造。建成投運(yùn)后，光伏年發(fā)電量超過300萬千瓦時(shí)，可節(jié)省柴油1000余噸，年減碳約3000噸。除此之外，沙漠公路兩側(cè)防護(hù)林帶可實(shí)現(xiàn)年固碳2萬噸，中和過往車輛碳排放，實(shí)現(xiàn)零碳沙漠公路。

新華社記者 王鵬 攝

這是8月20日拍攝的中國石油塔里木油田零碳沙漠公路光伏發(fā)電站(無人機(jī)照片)。

在位于新疆的塔克拉瑪干沙漠腹地，中國首條貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級(jí)公路——塔里木零碳沙漠公路，像一條綠色長龍蜿蜒曲折，在沙漠深處延伸。

據(jù)了解，塔里木沙漠公路1995年貫通，全長522公里。2022年，中國石油塔里木油田啟動(dòng)建設(shè)塔里木沙漠公路零碳示范工程，對(duì)沿線86個(gè)使用柴油發(fā)電的水井房進(jìn)行光伏改造。建成投運(yùn)后，光伏年發(fā)電量超過300萬千瓦時(shí)，可節(jié)省柴油1000余噸，年減碳約3000噸。除此之外，沙漠公路兩側(cè)防護(hù)林帶可實(shí)現(xiàn)年固碳2萬噸，中和過往車輛碳排放，實(shí)現(xiàn)零碳沙漠公路。

新華社記者 王鵬 攝

這是8月20日拍攝的中國石油塔里木油田零碳沙漠公路(無人機(jī)照片)。

在位于新疆的塔克拉瑪干沙漠腹地，中國首條貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級(jí)公路——塔里木零碳沙漠公路，像一條綠色長龍蜿蜒曲折，在沙漠深處延伸。

據(jù)了解，塔里木沙漠公路1995年貫通，全長522公里。2022年，中國石油塔里木油田啟動(dòng)建設(shè)塔里木沙漠公路零碳示范工程，對(duì)沿線86個(gè)使用柴油發(fā)電的水井房進(jìn)行光伏改造。建成投運(yùn)后，光伏年發(fā)電量超過300萬千瓦時(shí)，可節(jié)省柴油1000余噸，年減碳約3000噸。除此之外，沙漠公路兩側(cè)防護(hù)林帶可實(shí)現(xiàn)年固碳2萬噸，中和過往車輛碳排放，實(shí)現(xiàn)零碳沙漠公路。

新華社記者 王鵬 攝

這是8月20日拍攝的中國石油塔里木油田零碳沙漠公路(無人機(jī)照片)。

在位于新疆的塔克拉瑪干沙漠腹地，中國首條貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級(jí)公路——塔里木零碳沙漠公路，像一條綠色長龍蜿蜒曲折，在沙漠深處延伸。

據(jù)了解，塔里木沙漠公路1995年貫通，全長522公里。2022年，中國石油塔里木油田啟動(dòng)建設(shè)塔里木沙漠公路零碳示范工程，對(duì)沿線86個(gè)使用柴油發(fā)電的水井房進(jìn)行光伏改造。建成投運(yùn)后，光伏年發(fā)電量超過300萬千瓦時(shí)，可節(jié)省柴油1000余噸，年減碳約3000噸。除此之外，沙漠公路兩側(cè)防護(hù)林帶可實(shí)現(xiàn)年固碳2萬噸，中和過往車輛碳排放，實(shí)現(xiàn)零碳沙漠公路。

新華社記者 王鵬 攝

中國石油塔里木油田沙漠公路零碳示范工程管護(hù)員魏亞麗在管護(hù)站調(diào)試滴管設(shè)備(8月20日攝)。

在位于新疆的塔克拉瑪干沙漠腹地，中國首條貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級(jí)公路——塔里木零碳沙漠公路，像一條綠色長龍蜿蜒曲折，在沙漠深處延伸。

據(jù)了解，塔里木沙漠公路1995年貫通，全長522公里。2022年，中國石油塔里木油田啟動(dòng)建設(shè)塔里木沙漠公路零碳示范工程，對(duì)沿線86個(gè)使用柴油發(fā)電的水井房進(jìn)行光伏改造。建成投運(yùn)后，光伏年發(fā)電量超過300萬千瓦時(shí)，可節(jié)省柴油1000余噸，年減碳約3000噸。除此之外，沙漠公路兩側(cè)防護(hù)林帶可實(shí)現(xiàn)年固碳2萬噸，中和過往車輛碳排放，實(shí)現(xiàn)零碳沙漠公路。

新華社記者 王鵬 攝

中國石油塔里木油田沙漠公路零碳示范工程管護(hù)員王亞斌在管護(hù)站調(diào)試灌溉設(shè)備(8月20日攝)。

在位于新疆的塔克拉瑪干沙漠腹地，中國首條貫穿塔克拉瑪干沙漠的等級(jí)公路——塔里木零碳沙漠公路，像一條綠色長龍蜿蜒曲折，在沙漠深處延伸。

據(jù)了解，塔里木沙漠公路1995年貫通，全長522公里。2022年，中國石油塔里木油田啟動(dòng)建設(shè)塔里木沙漠公路零碳示范工程，對(duì)沿線86個(gè)使用柴油發(fā)電的水井房進(jìn)行光伏改造。建成投運(yùn)后，光伏年發(fā)電量超過300萬千瓦時(shí)，可節(jié)省柴油1000余噸，年減碳約3000噸。除此之外，沙漠公路兩側(cè)防護(hù)林帶可實(shí)現(xiàn)年固碳2萬噸，中和過往車輛碳排放，實(shí)現(xiàn)零碳沙漠公路。

新華社記者 王鵬 攝