2021年4月7日，上海新出臺(tái)了《汽車維修行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，與老標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)苯對(duì)苯系物和非甲烷總烴的排放管得更嚴(yán)，排放濃度限值只有原來的四分之一和七分之二，業(yè)內(nèi)人士均稱此為“史上最嚴(yán)”標(biāo)準(zhǔn)。

面對(duì)日益劇增的環(huán)保壓力，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益的統(tǒng)一，聚焦于用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度改造汽車后市場(chǎng)的高科技公司百姓車聯(lián)，此前就與全球知名涂料品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)水性涂料在全平臺(tái)2000家維修廠普及使用，大幅減少了工藝環(huán)節(jié)產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物。

據(jù)了解，此次上海市《汽車維修行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》新版要求，底漆VOC數(shù)值為≤540g/L、中漆VOC數(shù)值為≤540g/L、色漆VOC數(shù)值為≤380g/L、清漆VOC數(shù)值為≤420g/L。多位汽修店坦言：“不達(dá)標(biāo)，一些業(yè)務(wù)就做不下去?！?/p>

目前我國(guó)汽車行業(yè)所使用的車身油漆主要分為溶劑型涂料和水性涂料兩類。溶劑型涂料由于在生產(chǎn)和使用過程中會(huì)釋放出大量的揮發(fā)性有機(jī)化合物(即VOC)，高含量的揮發(fā)性有機(jī)化合物排放到大氣中，不僅會(huì)造成大氣污染，也會(huì)對(duì)人體健康造成極大危害。

相比之下，水性涂料被業(yè)內(nèi)人士稱為綠色環(huán)保油漆。其揮發(fā)性有機(jī)溶劑極少，不僅可以減少大約70%-80%涂噴過程中VOC的排放，也在較大程度上降低涂料對(duì)人體的危害和對(duì)環(huán)境的污染。

百姓車聯(lián)正是基于此，從行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)、健康發(fā)展考慮，今年3月就與全球知名涂料品牌巴斯夫簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全平臺(tái)推廣普及使用VOC檢測(cè)數(shù)據(jù)僅為151g/L的水性色漆產(chǎn)品，遠(yuǎn)高于上海市的新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，與巴斯夫的戰(zhàn)略合作只是百姓車聯(lián)“供應(yīng)鏈嚴(yán)選”的一部分，嚴(yán)選是利用平臺(tái)旗下維修廠規(guī)模優(yōu)勢(shì)，通過集中采購，降低維修廠進(jìn)貨成本，最終體現(xiàn)在共享修車計(jì)劃成員修車、養(yǎng)車賬單上的是費(fèi)用的大幅降低。據(jù)了解，目前參與嚴(yán)選的品牌包括殼牌、巴斯夫、頂峰等國(guó)際知名品牌。

未來，百姓車聯(lián)將繼續(xù)秉持“科技賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)出行安全”的理念，通過甄選修理廠，嚴(yán)選零部件，篩選好技師，為車主提供優(yōu)質(zhì)放心的用車、養(yǎng)車、修車服務(wù)。

來源：鳳凰網(wǎng)