日前，青島機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)通烏魯木齊—青島—深圳全貨機(jī)航線，該航線由山東航空?qǐng)?zhí)飛，采用737-800BCF型全貨機(jī)，最大載量為18噸，是連通新疆、山東、廣東三地的重要貨運(yùn)航線。作為青島機(jī)場(chǎng)與烏魯木齊機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)“雙樞紐”合作的重要成果，這一航線的開(kāi)通，標(biāo)志著青島機(jī)場(chǎng)經(jīng)新疆、深圳，連通共建“一帶一路”國(guó)家和RCEP各成員國(guó)的樞紐作用持續(xù)提升。

該航線運(yùn)輸?shù)呢浳锖w了新疆特色農(nóng)產(chǎn)品(如牛羊肉等)和華南地區(qū)的消費(fèi)品、電商貨物等。在旺季期間，該航線預(yù)計(jì)將重點(diǎn)運(yùn)輸冬季需求量大的高時(shí)效貨物，如鮮肉、冷鏈?zhǔn)称芳翱缇畴娚特浳锏?。通過(guò)青島中轉(zhuǎn)，航線高效銜接了新疆與華東、華南地區(qū)的物流需求，實(shí)現(xiàn)了貨物流通的無(wú)縫連接，為三地間物流網(wǎng)絡(luò)的完善提供了堅(jiān)實(shí)保障。這一航線的開(kāi)通，不僅充分利用了青島作為“中間樞紐”的地理和運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，還展現(xiàn)了三地機(jī)場(chǎng)在貨運(yùn)協(xié)作中的強(qiáng)大合力，進(jìn)一步強(qiáng)化了青島與烏魯木齊、深圳兩大機(jī)場(chǎng)的雙樞紐合作關(guān)系，連通了新疆、山東、廣東三地，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)貨物流通。青島獨(dú)特的地理區(qū)位，使其既承接上合示范區(qū)的開(kāi)放輻射，又連接國(guó)內(nèi)重要經(jīng)濟(jì)中心，形成“東連華南、西接新疆”的高效物流網(wǎng)絡(luò)。

未來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)將加強(qiáng)與各雙樞紐機(jī)場(chǎng)的合作，根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸方案，不斷提升貨運(yùn)效率和服務(wù)能力，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能，助力國(guó)內(nèi)貨運(yùn)通道的暢通與完善。