騏達(dá)使用什么發(fā)動機(jī)

日產(chǎn)Trent采用1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)型號HR16，全鋁材質(zhì)，搭載DIS燃油雙噴射技術(shù)和雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，百公里綜合工況油耗低至5.3L。

外觀方面，日產(chǎn)Trent腰線設(shè)計(jì)讓車身更具立體感。前進(jìn)氣格柵不僅大而時(shí)尚，而且燈的設(shè)計(jì)線條也比較多。車身線條飽滿流暢，車尾相對規(guī)整，尾燈延伸至車身側(cè)面，輪圈的設(shè)計(jì)也顯得略顯威武?？偟膩碚f，上揚(yáng)的腰部設(shè)計(jì)營造出了立體感。車身長寬高分別為4393毫米、1766毫米和524毫米，軸距為2700毫米。

在內(nèi)飾空室內(nèi)，日產(chǎn)Trent采用了一些軟質(zhì)材料和皮革進(jìn)行環(huán)繞。坐墊的長度保證了第二排家庭的腿部有足夠的支撐。在精致縫線和手感的加持下，內(nèi)飾整體質(zhì)感大幅提升。在智能科技配置方面，新車根據(jù)不同配置配備了ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手、智能啟停系統(tǒng)、遙控鑰匙、一鍵啟動、巡航控制、外后視鏡加熱、自發(fā)光儀表盤、手機(jī)藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、5英寸/7英寸彩色中控觸摸屏等。

安全配置方面，新車根據(jù)配置不同，配備了預(yù)碰撞剎車輔助、車道偏離預(yù)警、變道盲點(diǎn)預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、電子制動力分配、剎車輔助制動、ESC車輛動態(tài)控制、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。

動力方面，日產(chǎn)Trent搭載1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用DIS燃油雙噴射技術(shù)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)和自啟停系統(tǒng)(頂部搭載智尊版)，壓縮比9.8:1，最大馬力126ps，最大功率93kW，最大扭矩168Nm。

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)是什么發(fā)動機(jī)

日產(chǎn)Trent采用1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)型號HR16，全鋁材質(zhì)，搭載DIS燃油雙噴射技術(shù)和雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，帶自啟停系統(tǒng)(頂配智尊版)，壓縮比9.8:1，最大馬力126ps，最大功率93kW，最大扭矩168Nm。百公里綜合工況油耗低至5.3L

外觀方面，日產(chǎn)Trent腰線設(shè)計(jì)讓車身更具立體感。前進(jìn)氣格柵不僅大而時(shí)尚，而且燈的設(shè)計(jì)線條也比較多。車身線條飽滿流暢，車尾相對規(guī)整，尾燈延伸至車身側(cè)面，輪圈的設(shè)計(jì)也顯得略顯威武?？偟膩碚f，上揚(yáng)的腰部設(shè)計(jì)營造出了立體感。

在內(nèi)飾空室內(nèi)，日產(chǎn)Trent采用了一些軟質(zhì)材料和皮革進(jìn)行環(huán)繞。坐墊的長度保證了第二排家庭的腿部有足夠的支撐。在精致縫線和手感的加持下，內(nèi)飾整體質(zhì)感大幅提升。在智能科技配置方面，新車根據(jù)不同配置配備了ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手、智能啟停系統(tǒng)、遙控鑰匙、一鍵啟動、巡航控制、外后視鏡加熱、自發(fā)光儀表盤、手機(jī)藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、5英寸/7英寸彩色中控觸摸屏等。

安全配置方面，新車根據(jù)配置不同，配備了預(yù)碰撞剎車輔助、車道偏離預(yù)警、變道盲點(diǎn)預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、電子制動力分配、剎車輔助制動、ESC車輛動態(tài)控制、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。