2022年全球車企研發(fā)費用創(chuàng)新高，比亞迪、特斯拉成最大贏家
日本經(jīng)濟新聞根據(jù)企業(yè)公布的數(shù)據(jù)和QUICK FactSet，對全球17家主流大型車企的研發(fā)費用進行了統(tǒng)計。
結果顯示，全球汽車研發(fā)費用創(chuàng)出新高，2022年度17家主流車企的研發(fā)費用達到約11.8萬億日元(約合人民幣6014億元)，同比增長13%。
調查對象為豐田、本田、日產(chǎn)汽車、鈴木、馬自達、斯巴魯、三菱汽車等7家日本車企、美國通用汽車、福特汽車、特斯拉、德國大眾、歐洲斯泰蘭蒂斯(Stellantis)、德國寶馬、法國雷諾、韓國現(xiàn)代汽車、中國浙江吉利控股、比亞迪等10家日本之外車企。
研發(fā)費用前十位的分別為大眾、通用汽車、豐田、福特、本田、寶馬、斯泰蘭蒂斯、日產(chǎn)汽車、比亞迪和特斯拉。
而據(jù)各車企此前公布的年報顯示，大眾集團2022年研發(fā)費用189億歐元(約人民幣1444億元);豐田汽車89億美元(約人民幣635億元);比亞迪186.54億元;
整體來看，在研發(fā)投入方面，旗下汽車品牌最多的大眾汽車，保持了斷檔式領先的水平;通用、豐田、福特等傳統(tǒng)老牌車企，處于第二梯隊。而在新能源陣營中，比亞迪、特斯拉在研發(fā)方面的投入，要超過其它品牌車企。
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